นโยบายและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

ปรับปรุงล่าสุดโดย Silk Sky Air: 2026-10-17

เงื่อนไขที่เผยแพร่นี้ใช้บังคับกับการให้บริการ ควบคู่กับอัตราค่าโดยสารและเอกสารยืนยันที่ผูกกับการจองแต่ละรายการ

ข้อมูลบริษัท

คู่สัญญาของท่าน

นิติบุคคลคู่สัญญา: Andaman Aerodrome Co. Ltd. — ประกอบกิจการภายใต้ชื่อทางการค้า Silk Sky Air
สำนักงานจดทะเบียน: 177/27 Moo 4, Srisoonthorn Sub-district, Thalang District, Phuket 83110
สถานที่จดทะเบียน: ภูเก็ต ราชอาณาจักรไทย
เลขทะเบียนนิติบุคคล: ออกโดยกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประเทศไทย ขอรับสำเนาเป็นลายลักษณ์อักษรได้ที่ info@silkskyair.com
พันธมิตรผู้ดำเนินการบินที่ได้รับใบอนุญาต: Advance Aviation — ผู้ถือใบรับรองการดำเนินงานและกรมธรรม์ประกันภัย
กฎหมายที่ใช้บังคับ: กฎหมายแห่งราชอาณาจักรไทย
การส่งคำบอกกล่าวทางกฎหมาย: info@silkskyair.com

มีข้อสงสัยก่อนทำการจองใช่ไหม โทร +66 64 440 7000 หรือติดต่อทางอีเมล info@silkskyair.com

คำนิยามและการเกิดข้อตกลง

Silk Sky Air คือ “บริษัท” ส่วนพันธมิตรผู้ดำเนินการบินที่ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ปฏิบัติการอากาศยาน และเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านเทคนิคและด้านการบิน คำว่า “ผู้โดยสาร” หมายรวมถึงผู้เดินทางทุกท่านที่ปรากฏในเอกสารยืนยันการจอง การจองที่สมบูรณ์ถือเป็นการเกิดข้อตกลง และผู้ทำการจองต้องให้ข้อมูลส่วนบุคคลและข้อมูลติดต่อที่ถูกต้อง

การปฏิบัติการบินและสภาพอากาศ

นักบินและฝ่ายควบคุมการปฏิบัติการมีอำนาจตัดสินใจขั้นสุดท้ายในการเริ่มบิน เลื่อนเวลา เปลี่ยนเส้นทาง หรือยุติเที่ยวบิน สภาพอากาศ ทัศนวิสัย ลม คำสั่งของหน่วยงานรัฐ และเหตุสุดวิสัยอื่นอาจทำให้การปฏิบัติการเปลี่ยนแปลงได้ อากาศยาน เครื่องหมายของผู้ดำเนินการบิน เส้นทาง การจัดที่นั่ง และเวลาอาจถูกเปลี่ยนทดแทน การประเมินสภาพอากาศจะดำเนินการก่อนออกเดินทาง 48 ชั่วโมงและ 24 ชั่วโมง พร้อมการตรวจสอบครั้งสุดท้ายก่อนบิน 2–3 ชั่วโมง

แนวทางเยียวยากรณีสภาพอากาศ

การยกเลิกด้วยเหตุสภาพอากาศ ความปลอดภัย หรือเหตุสุดวิสัย สามารถเลื่อนกำหนดการได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง หากไม่สามารถเลื่อนกำหนดการได้ ท่านจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนผ่านช่องทางการชำระเงินเดิม หักด้วยค่าธรรมเนียมธนาคารหรือค่าธรรมเนียมการทำรายการที่เกี่ยวข้อง

การยกเลิกโดยผู้โดยสาร

กำลังโหลดนโยบายการยกเลิกฉบับปัจจุบัน…

การเลื่อนกำหนดการ

การเลื่อนเที่ยวบินไม่มีค่าใช้จ่ายเมื่อแจ้งล่วงหน้า 24 ชั่วโมงขึ้นไป คำขอที่แจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงแต่น้อยกว่า 24 ชั่วโมงมีค่าธรรมเนียม 25% ของค่าโดยสารทั้งหมด และคำขอที่แจ้งน้อยกว่า 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางถือเป็นการยกเลิก เที่ยวบินที่เลื่อนแล้วต้องเดินทางภายใน 30 วันนับจากวันบินเดิม และขึ้นอยู่กับอากาศยานที่ว่าง การเลื่อนอันเนื่องมาจากสภาพอากาศหรือเหตุสุดวิสัยไม่มีค่าใช้จ่ายเสมอ

สุขภาพและเด็ก

ผู้โดยสารต้องมีสุขภาพเหมาะสมต่อการเดินทาง และต้องแจ้งภาวะสุขภาพที่เกี่ยวข้องเมื่อทำการจอง ผู้ที่ตั้งครรภ์ เพิ่งเข้ารับการผ่าตัด มีโรคหัวใจ หรือมีอาการเวียนศีรษะบ้านหมุน ควรปรึกษาแพทย์ก่อนเดินทาง ผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ต้องแสดงใบรับรองแพทย์ที่ยืนยันว่าสามารถเดินทางโดยอากาศยานได้ เด็กอายุตั้งแต่ 2 ปีขึ้นไปต้องใช้ที่นั่งและชำระค่าโดยสารเต็มราคา ทารกอายุต่ำกว่า 2 ปีนั่งบนตักของผู้ปกครอง และผู้ปกครองต้องลงนามในแบบฟอร์มการชดใช้ค่าเสียหาย (Indemnity Form) เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีต้องเดินทางพร้อมผู้ใหญ่

สัมภาระ

ผู้โดยสารแต่ละท่านนำกระเป๋าแบบนิ่มใบเล็กได้ 1 ใบ ขนาดไม่เกิน 56 × 36 × 23 ซม. อากาศยานบรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระรวมกันได้ประมาณ 555 กก. จึงต้องขอทราบน้ำหนักของผู้โดยสารแต่ละท่านเมื่อทำการจอง หากไม่ได้แจ้งน้ำหนัก จะใช้น้ำหนักมาตรฐานของ กพท. (CAAT) คือ ชาย 96 กก. หญิง 78 กก. และเด็ก 35 กก. สัมภาระขนาดใหญ่เกินกำหนดหรือรายการพิเศษต้องได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มหรือจำเป็นต้องใช้เที่ยวบินขนส่งสินค้า

สินค้าอันตราย

ห้ามนำวัตถุระเบิด ก๊าซอัด ของเหลวไวไฟ สารกัดกร่อน อาวุธ ของมีคม และเครื่องส่งสัญญาณกำลังสูงขึ้นเครื่อง เว้นแต่ได้รับอนุญาตเป็นการเฉพาะ แบตเตอรี่ลิเธียมจำกัดไม่เกิน 100Wh หรือไม่เกิน 160Wh เมื่อได้รับอนุมัติล่วงหน้า แบตเตอรี่สำรองต้องหุ้มขั้วป้องกันและเก็บไว้ในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง โดรนต้องแจ้งตั้งแต่ขั้นตอนการจอง และผู้โดยสารหนึ่งท่านจากแต่ละคณะที่จองต้องลงนามในแบบฟอร์มสินค้าอันตราย

ความประพฤติและการขึ้นเครื่อง

ผู้โดยสารทุกท่านต้องเข้าร่วมการบรรยายความปลอดภัย ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ คาดเข็มขัดนิรภัยตามที่กำหนด และเข้าใกล้หรือออกจากเฮลิคอปเตอร์ภายใต้การนำของเจ้าหน้าที่เท่านั้น ผู้โดยสารที่อยู่ในอาการมึนเมา แสดงพฤติกรรมก้าวร้าว หรืออาจก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัย อาจถูกปฏิเสธการขึ้นเครื่องโดยไม่มีการคืนเงินหรือจัดหาการเดินทางทดแทน

การรับส่งภาคพื้นดินและการมาถึง

บริการรับส่งภาคพื้นดินอาจรวมอยู่ในราคาหรือจำหน่ายแยกต่างหาก และอาจเป็นแบบร่วมเดินทางหรือแบบส่วนตัว ผู้โดยสารต้องมาถึงจุดรับที่กำหนดหรือจุดเช็กอินที่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์อย่างน้อย 20 นาทีก่อนเวลาเช็กอินที่ได้รับการยืนยัน

นิติบุคคลคู่สัญญาและการบอกกล่าว

การจองเป็นการทำสัญญากับ Silk Sky Air ซึ่งเป็นแบรนด์ด้านการบินของ Andaman Aerodrome Co. Ltd. จดทะเบียนที่ภูเก็ต ราชอาณาจักรไทย สำนักงานจดทะเบียนตั้งอยู่เลขที่ 177/27 Moo 4, Srisoonthorn Sub-district, Thalang District, Phuket 83110 เที่ยวบินดำเนินการโดยพันธมิตรผู้ดำเนินการบินที่ได้รับใบอนุญาต Advance Aviation คำบอกกล่าวทางกฎหมายมีผลเมื่อได้ส่งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง info@silkskyair.com และไปยังสำนักงานจดทะเบียนข้างต้น รายละเอียดการจดทะเบียนบริษัทขอรับเป็นลายลักษณ์อักษรได้จากทีมคอนเซียร์จ

กฎหมายที่ใช้บังคับและข้อพิพาท

ข้อตกลงนี้ รวมถึงข้อพิพาทหรือข้อเรียกร้องใดที่เกิดจากการจอง อยู่ภายใต้บังคับของกฎหมายแห่งราชอาณาจักรไทย ขอให้ผู้โดยสารแจ้งข้อร้องเรียนต่อทีมคอนเซียร์จก่อน เพื่อให้ได้รับการแก้ไขโดยตรง หากข้อพิพาทยังไม่ได้รับการระงับ ให้อยู่ในเขตอำนาจของศาลไทย ทั้งนี้ไม่มีข้อความใดในเงื่อนไขนี้ที่ตัดสิทธิของผู้โดยสารตามกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคของไทย

ข้อจำกัดความรับผิด

เว้นแต่กรณีที่กฎหมายไม่อนุญาตให้จำกัดความรับผิด ความรับผิดรวมของบริษัทต่อข้อเรียกร้องใดที่เกี่ยวข้องกับการจองหนึ่ง จำกัดเพียงค่าโดยสารที่ชำระสำหรับการจองนั้น บริษัทไม่รับผิดต่อความเสียหายทางอ้อมหรือความเสียหายสืบเนื่อง รวมถึงการพลาดเที่ยวบินต่อ การเดินทาง ที่พัก หรือกิจกรรมต่าง ๆ เมื่อเที่ยวบินล่าช้า เปลี่ยนเส้นทาง เลื่อนกำหนดการ หรือถูกยกเลิกด้วยเหตุสภาพอากาศ การจราจรทางอากาศ เหตุทางเทคนิค หรือเหตุด้านความปลอดภัย ทั้งนี้ไม่มีข้อความใดในข้อนี้ที่จำกัดความรับผิดต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บทางร่างกายอันเกิดจากความประมาทเลินเล่อ ต่อการฉ้อฉล หรือต่อกรณีอื่นใดที่กฎหมายไทยไม่อนุญาตให้จำกัดความรับผิด

การประกันภัยและใบรับรองของผู้ดำเนินการบิน

อากาศยานดำเนินการโดย Advance Aviation ซึ่งถือใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ และกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดต่อผู้โดยสารและบุคคลภายนอกตามที่กฎหมายกำหนดสำหรับผู้ดำเนินการเดินอากาศเชิงพาณิชย์ของไทย การขนส่งอยู่ภายใต้เงื่อนไขของผู้ดำเนินการบินและขีดจำกัดความรับผิดที่ใช้บังคับตามกฎหมายการเดินอากาศของไทย หนังสือรับรองการประกันภัยและใบรับรองการดำเนินงานสามารถขอตรวจสอบได้ก่อนออกเดินทาง

การติดต่อและการแจ้งเตือนข้อเสนอ

เราใช้ข้อมูลติดต่อของคุณเพื่อสื่อสารเกี่ยวกับบัญชีและการจอง การยอมรับข้อกำหนดนี้ไม่ได้เป็นการสมัครรับการแจ้งเตือนส่งเสริมการขาย ข้อเสนอเที่ยวบินผ่านการแจ้งเตือนต้องได้รับความยินยอมแยกต่างหากในแอปและการอนุญาตจากอุปกรณ์ คุณสามารถปิดการแจ้งเตือนข้อเสนอหรือการจองได้ทุกเมื่อในบัญชี การแจ้งเตือนอาจปรากฏบนหน้าจอล็อก การรับอีเมลการตลาดเป็นการตั้งค่าแยกต่างหาก

ค่าโดยสาร เวลาออกเดินทาง และข้อเสนอ

ค่าโดยสารที่นั่งร่วมคิดต่อที่นั่ง ส่วนค่าโดยสารเหมาลำส่วนตัวเป็นราคาเดียวสำหรับทั้งลำ สำหรับผู้โดยสาร 1 ถึง 6 ท่าน ค่าโดยสารทั้งหมดเป็นเงินบาทและรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงและภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% แล้ว โดยไม่มีภาษีหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในขั้นตอนชำระเงิน ปัจจุบันทัวร์ตามตารางออกเดินทางทุกวันเวลา 10:00, 11:30, 14:30 และ 16:00 น. และจองได้ทุกทัวร์ในแต่ละเวลา เที่ยวบินให้บริการเฉพาะระหว่าง 06:00 ถึง 18:00 น. และเว้นระยะอย่างน้อย 30 นาทีระหว่างเที่ยวบินเพื่อเติมเชื้อเพลิงและตรวจสอบ เนื่องจากมีอากาศยานเพียงลำเดียว เวลาที่จองไว้สำหรับทัวร์หนึ่งจะปิดรับสำหรับทัวร์อื่นทั้งหมด ที่นั่งที่เหลือในเที่ยวบินร่วมยังซื้อได้ การจองปิดรับ 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์ ส่วนลดเป็นไปตามเที่ยวบิน จำนวนผู้โดยสาร คุณสมบัติ และวันหมดอายุที่แสดง และจะตรวจสอบอีกครั้งเมื่อจอง

การรับประกันเที่ยวบินแบบสมัครใจ

เมื่อมีข้อเสนอนี้ ลูกค้าหนึ่งรายสามารถเลือกชำระค่าธรรมเนียมที่แสดงก่อนกำหนด เพื่อรับประกันว่าเที่ยวบินจะไม่ถูกยกเลิกเพราะผู้โดยสารไม่ถึงขั้นต่ำ ค่าธรรมเนียมนี้แยกจากค่าโดยสารและไม่เพิ่มที่นั่ง ไม่มีการเรียกเก็บโดยอัตโนมัติ การรับประกันมีผลเมื่อชำระเงินสำเร็จเท่านั้น ผู้ดำเนินการยังยกเลิกได้ด้วยเหตุอากาศ ความปลอดภัย หรือเหตุอื่น โดยคืนค่าธรรมเนียมรับประกันเต็มจำนวนไปยังวิธีชำระเงินเดิม ค่าโดยสารเป็นไปตามนโยบายยกเลิกที่เกี่ยวข้อง สถานะรอคืนเงินไม่ได้หมายความว่าคืนเงินเสร็จแล้ว และธนาคารอาจใช้เวลาดำเนินการ

หากมีเงื่อนไขใดไม่ชัดเจน กรุณาติดต่อทีมคอนเซียร์จก่อนชำระเงิน นักบินผู้ควบคุมอากาศยานเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจสูงสุดในการปฏิบัติการบิน

เอกสารนี้เผยแพร่หลายภาษา ฉบับภาษาอังกฤษเป็นฉบับที่ถือเป็นหลัก และให้มีผลเหนือกว่าในกรณีที่ข้อความแตกต่างกัน